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成都轨道交通18号线试乘亮相

所属分类:时事聚焦    发布时间: 2020-09-17    作者:admin
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昨日,成都轨道交通18号线首开段车站正式亮相,记者也..试乘了这一成都.快地铁。

车速更快

.高速度可达140公里/小时

据悉,成都市现已开通的地铁线路一般的运行速度是80公里/小时,其中.快的地铁10号线可以达到100公里/小时,而18号线的运行速度可以达到140公里/小时,是成都当之无愧的“高速地铁”,具有比一般地铁更强大的加速与刹车能力。

据了解,18号线一二期工程总计配车数26列,车辆采用8A编组,全长187米,宽3米,客室布置纵向和横向座椅,定员载客量2096人,.大载客量2958人,.高运行速度可达140公里/小时,是国内首创时速140公里的市域A型车。考虑双机场一体化运行,在共线段预留160公里/小时运行条件,是全国.快开进中心城区的市域快线。

(图片来源于网络)

车厢更大

每节车厢增设两处大件行李架

记者试乘时首先映入眼帘的是宽大的车厢,因为18号线是服务于成都市区与成都天府国际机场之间的快线,亦是一条兼顾市域客流和机场客流的复合线,因此车厢更大、车辆更长,可以满足大客流需要。同时因为是机场线,车厢内还考虑了放行李的地方,每节车厢增设“两处大件行李架”。座椅比10号线的座椅更高,倚靠时可以更好缓解头部压力,舒适度更高。同时座位与座位之间增加了扶手,以便乘客在高速运行中抓握。特别值得一提的是,虽然速度很快,但记者在乘坐18号线时没有任何不适感。

在运行模式上,18号线首开段采取了大小交路的运行模式。工程线路长约55.95公里,其中地下站8座、高架站1座。大交路是从火车南站运行到三岔站,小交路是从火车南站运行到西博城站。经记者亲身体验,乘坐18号线从火车南站到三岔站.短只需35分钟,其中兴隆站至天府新站,天府新站至三岔站的运行时间比普通车站略长。

换乘更近

5个站与1号线站内换乘

为了提升换乘效率,18号线与1号线共设有5座无缝换乘站,具体为火车南站、孵化园站、世纪城站、海昌路站、西博城站。乘坐这5个站的乘客可以直接通过站内的通道实现换乘,两条线路通过站内的“换乘走廊”实现了紧密连接。另外,乘客可以在1号线锦城广场站与18号线锦城广场东站进行站外换乘。

目前,18号线已在火车南站增置了三块综合信息屏,上方显示导向信息,下方显示列车终点站、到站时间信息。屏幕均为双面显示,显示的线路信息与乘客行径流线相符。乘客乘坐18号线出行时,可以根据综合信息屏上的时间信息,跟着导向标识指引,方便快捷地找到相应乘车点。

18号线首开段初期运营线路北起火车南站,南至三岔站,共9站,整体呈南北至东南走向。火车南站至西博城站之间的18号线与1号线在地理位置上呈现出平行关系,两条线路共同构建了成都地铁线网南北客流的并行双通道,18号线开通将起到有效的分流作用,有望缓解1号线火车南站以南的庞大交通压力。

——转载自人民网

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